מנוע מתנע מתג מגנט קבוע למשאית כבדה

שליטה בהפעלה-כיבוי של המעגל הראשי

זו הפונקציה הבסיסית שלו. מנוע המתנע דורש זרם גדול (בדרך כלל כמה מאות אמפר) כדי לפעול.

שליטה ישירה על ידי מתג ההצתה תשרוף את המתג.

מתג המגנט יכול להניע את הסליל האלקטרומגנטי הפנימי ליצור כוח מגנטי באמצעות זרם קטן

(פלט זרם הבקרה על ידי מתג ההצתה), מושך את ליבת הברזל הניידת כדי לסגור את המגעים הראשיים,

בכך מחברים את המעגל הראשי בין הסוללה למנוע המתנע ומספקים זרם בעל הספק גבוה להפעלת מנוע המתנע.

לאחר התנעת המנוע, זרם הבקרה מנותק, הכוח המגנטי נעלם, והמגעים הראשיים מתאפסים כדי לנתק את המעגל הראשי,

ניתוק אספקת החשמל למנוע המתנע.

שילוב וניתוק ציוד נהיגה

זה משיג באופן סינכרוני תיאום שידור מכני. ליבת הברזל בתוך מתג המגנט מחוברת למזלג ההילוכים.

כאשר הסליל מופעל כדי ליצור יניקה למשוך את ליבת הברזל, הוא יניע באופן סינכרוני את מזלג ההילוכים כדי לדחוף החוצה את גלגל ההנעה של מנוע המתנע,

מה שהופך אותו להתחבר במדויק עם גלגל התנופה של המנוע ולהניע את גל ארכובה של המנוע להסתובב כדי להתניע את המנוע.

לאחר הפעלה מוצלחת, זרם הבקרה מופרע, ליבת הברזל מתאוששת תחת פעולת קפיץ החזרה,

ומזלג ההילוכים דוחף את גלגל ההילוכים להיסוג, להתנתק מההילוך הטבעתי של גלגל התנופה,

ולהימנע מנזק למנוע המתנע שנגרם כתוצאה מהנעה במהירות גבוהה על ידי המנוע.

ברזנט ואביזרים ואביזרים לקרוואן ואביזרי קרוואן לאבטחת מטען ואביזרי קרוואן מפלדה בחוזק גבוה