מנוע מתנע מתג מגנט קבוע למשאית כבדה

שליטה בהפעלה-כיבוי של המעגל הראשי

זו הפונקציה הבסיסית שלו. מנוע המתנע דורש זרם גדול (בדרך כלל כמה מאות אמפר) כדי לפעול. שליטה ישירה על ידי מתג ההתנעה תשרוף את המתג. מתג המגנט יכול להניע את הסליל האלקטרומגנטי הפנימי ליצירת כוח מגנטי באמצעות זרם קטן (פלט זרם הבקרה על ידי מתג ההצתה), למשוך את ליבת הברזל הניידת לסגירת המגעים הראשיים, ובכך לחבר את המעגל הראשי בין הסוללה למנוע המתנע ולספק זרם בעל הספק גבוה להפעלת מנוע המתנע. לאחר התנעת המנוע, זרם הבקרה מנותק, הכוח המגנטי נעלם, והמגעים הראשיים מתאפסים כדי לנתק את המעגל הראשי, מנתקים את אספקת החשמל למנוע המתנע.

שילוב וניתוק ציוד נהיגה

זה משיג באופן סינכרוני תיאום שידור מכני. ליבת הברזל בתוך מתג המגנט מחוברת למזלג ההילוכים. כאשר הסליל מופעל כדי ליצור יניקה למשוך את ליבת הברזל, הוא יניע באופן סינכרוני את מזלג ההילוכים כדי לדחוף החוצה את גלגל ההנעה של מנוע המתנע, מה שיגרום לו להתחבר במדויק עם גלגל התנופה של המנוע ולהניע את גל ארכובה של המנוע להסתובב כדי להתניע את המנוע. לאחר הפעלה מוצלחת, זרם הבקרה מופרע, ליבת הברזל חוזרת תחת פעולת קפיץ החזרה, ומזלג ההילוכים דוחף את גלגל ההילוכים לנסיגה, להתנתק מגלגל התנופה ולהימנע מנזק למנוע המתנע שנגרם כתוצאה מהנעה במהירות גבוהה על ידי המנוע.

ברזנט ואביזרים ואביזרי קרוואן ואביזרי קרוואן לאבטחת מטען ואביזרי קרוואן מפלדה בחוזק גבוה